100 евро глоба за отказ от тест: идва контрол и за тротинетки, велосипеди и каруци

Депутати от мнозинството предлагат санкции при отказ за проба за алкохол и наркотици. След 445 катастрофи с тротинетки за осем месеца, натискът за по-строги правила расте.

Депутатите от управляващото мнозинство предлагат промени в Закона за движение по пътищата. Те въвеждат глоба от 100 евро при отказ от проверка за алкохол и наркотици. Мярката засяга водачи на електрически тротинетки, велосипеди и каруци.

Аргументът е директен. Макар да са без двигател, тези средства са превозни средства. Те участват в трафика и могат да причинят катастрофи. Затова и подлежат на контрол, както автомобилите.

Водачи на тротинетки приемат идеята като логична. Посочват, че пиян или дрогиран човек на тротинетка също създава риск. Опасността не е само за него. Тя е и за пешеходци и за шофьори.

Защо каруците влизат в закона

На пръв поглед проверките на каруцари изглеждат необичайни. Но каруците са реален фактор в движението. Полицията отчита катастрофи и с този тип превоз.

Данните за първите осем месеца на годината показват 75 произшествия с каруци. От тях 21 са тежки, а 32 са леки. Няма загинали.

Има и чисто физическа причина темата да не се подценява. Един кон може да тежи около половин тон. Каруцата добавя още десетки килограми. При загуба на контрол последствията могат да са сериозни.

Тротинетките: тревожните числа и новият натиск

При тротинетките картината е по-тежка. За същия период са отчетени 445 пътнотранспортни произшествия. Има 7 загинали и 364 ранени.

Тези числа засилват натиска за нови правила. От ГЕРБ предлагат водачите на тротинетки да имат книжка. Така се цели по-ясна отговорност и контрол.

Адвокатът по дела за пътна безопасност Илиян Тодоров посочва ключов риск. Тротинетките се движат с определена скорост. Често тя е по-ниска от тази на автомобилите. При неадекватни действия това може да доведе до катастрофа. Рискът расте при употреба на алкохол или наркотици.

Какво следва в парламента

Предложенията предстои да се обсъдят в парламента. Окончателните текстове може да се променят.

Посоката обаче е ясна. Очаква се по-строг контрол и повече санкции. Фокусът вече не е само върху автомобилите. Обхванати са и участници в движението без двигател, които също могат да причинят тежки инциденти.

Оригинална публикация: p26.bg

Още новини в категория България