Почти 500 деца пострадали с тротинетки: Омбудсманът поиска по-тежки мерки

Велислава Делчева настоява за по-строги правила и контрол, а при продължаващи нарушения не изключва и пълна забрана на електрическите тротинетки.

Омбудсманът Велислава Делчева поиска по-строги мерки за електрическите тротинетки. Причината е ръст на инцидентите с деца.

По данни, предоставени на институцията ѝ, почти 500 деца вече са пострадали при каране на тротинетки. Делчева посочи, че всяка седмица има нови случаи. Част от тях завършват в спешни отделения, включително в „Пирогов“.

Тя предупреди, че сегашните правила не се спазват. Според нея това прави риска системен, а контролът остава слаб.

„Почти 500 деца“: натиск за спешни промени

Делчева заяви, че подкрепя „всякакви по-сериозни мерки“. Тя мотивира позицията си с практиката на терен.

Омбудсманът описа чести нарушения. Непълнолетни управляват тротинетки, въпреки изискването за минимална възраст. Пътуват по двама или трима на едно превозно средство. Често са без каски.

Тя подчерта, че проблемът не е само в липсата на правила. Проблемът е в прилагането им. По думите ѝ настоящият режим „очевидно в момента не може да бъде контролиран“.

Какви мерки се обсъждат: регистрация, свидетелство и санкции

Сред идеите, които Делчева подкрепя, е въвеждане на свидетелство за управление на електрическа тротинетка. Тя настоява и за регистрация на всички тротинетки.

„На първо място искам да видя наистина всички тротинетки регистрирани“, заяви тя в ефира на bTV.

Обсъждат се и финансови санкции за родители. Те ще важат при случаи, в които родител допуска непълнолетно дете да управлява в нарушение.

Възможна ли е пълна забрана

Делчева не изключи и най-тежката мярка. Това е пълна забрана на тротинетките.

Този вариант ще се обсъжда, ако новите правила отново останат на хартия. Омбудсманът постави акцент върху повторяемостта на нарушенията. Тя определи ситуацията като недопустима заради цената, която плащат деца.

Темата влиза в дневния ред на институциите на фона на обществен натиск. Очаква се дебат за баланс между мобилността и безопасността. Основният тест ще бъде контролът на практика.

Оригинална публикация: p26.bg

Още новини в категория България